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246から環7に向かう途中に、
— まっちゃん (@kPW7QYYKCL8s66R) March 16, 2021
右車線走行中🚚左前方に33ナンバーの白初代シーマが、もしかしてとシーマの横を通過する時に運転席見たら女優の伊藤かずえさんだった😆
テレビとかYouTubeとかで、普段から乗ってるとか言ってたけど、本当に乗ってるとは、思はなかった…😅笑っ🚙 pic.twitter.com/y5ha7u0tZN
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- 3月 19, 2021
- 12:26 am
日刊スポーツ
日産がレストアすると発表した、伊藤かずえが30年以上、乗り続けている愛車のシーマ
日産は17日、同社の「シーマ」を30年以上、乗り続けている伊藤かずえ(54)の愛車を、4月から一時、預かりレストアすると発表した。
伊藤は20年10月にシーマを1年点検に出した際、ツイッターで「シーマに乗り始めて今月で30年 今日一年点検してもらったら日産スタッフの方におめでとうございますとお花を頂きました。ありがとうございます」と投稿した。そのことが話題となり、ツイッター上で「伊藤さんは日産のCMに出演すべき」「やっちゃえ、日産!」「日産はレストアを検討して!」などと声が上がった。それに対し、日産社内でも何かできないのかとの声も上がり、有志によるチームが立ち上がり、伊藤への「日産からの感謝の思い」をレストアという形で応える取り組みが始まったという。
伊藤は「このたび、このようなお話をいただき感謝しています。父と塗りなおした塗装やへたってしまったシートなど思い出が詰まっているけれどもきれいにしたい部分がどうなるのか楽しみです」と期待した。
有志チームのリーダー日本事業広報渉外部・遠藤和志部長は「伊藤さんが30年以上にわたり、シーマを大切に乗り続けていただいていることに感謝するとともに、大変うれしく思います」とコメントした。その上で「シーマは日本における自動車の歴史において、一石を投じたクルマの1つであると自負しております。30年以上お乗りいただいた車両を、伊藤さんが期待する“新車時と同じ状態”に戻すレストアは非常に難しい作業となりますが、『技術の日産』に恥じぬよう、総力をあげて、伊藤さんにご満足いただける仕上がりにしたいと思います」と抱負を語った。
今回のレストアの実施に際し、伊藤は愛車を預けている期間、現在の日産のラインアップから選んだ車両を代車として使用するという。伊藤は「レストア中も見学できるということなので、毎日のように作業の様子を見に行ってしまうかもしれません。30年乗り続けたシーマとお別れするのはすごく寂しいですが、戻ってくるのを楽しみにしています」とコメントした。
伊藤はこの日、ツイッターで「愛車シーマ、いよいよ!!」と期待のコメントを投稿。日産もレストアの状況などを、公式ツイッターで発信していくという。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b12fc258dce4eeaa32dbdbfd5d927e99318b54a0
【 #シーマレストア 1 】
— 日産自動車株式会社 (@NissanJP) March 17, 2021
この度、日産自動車は正式に伊藤かずえさんのシーマをレストアさせていただくことになりました。#日産 #伊藤かずえ pic.twitter.com/U5Bxr1rFpj
(´-`).。oO(伊藤かずえさんのシーマ、日産自動車さんによって4月からレストアされるとのこと…!コメントの「レストア中も見学できるという事なので、 毎日のように作業の様子を見に行ってしまうかもしれません」に愛車への想いを感じました…!)https://t.co/6uUIPQGDE6
— ソフト99コーポレーション【公式】 (@SOFT99_PR) March 17, 2021
伊藤かずえさんの30年もののシーマレストアは素敵なニュースだったが、ご本人のお習字の達筆ぶりがすごくてすごい(語彙力
— ヘイヘイを (@heyheyeso) March 17, 2021

引用元: ・【芸能】日産30年乗り続けた伊藤かずえシーマをレストア [爆笑ゴリラ★]
よく見るとバンパーとか擦った痕があるな。
レストアすると新車になっちゃうじゃない。
味がなくなるような。
13年増税なんとかせい
みんながおかしいって思ってるのに、制度を変えられないこと自体が
この国の一番の欠陥だと思う。
あなたいい事言う。
この話はCo2排出も絡めとるしたち悪いね。
18年経つと、もっと増えるんやで
日産の売上にはたいして貢献してない
いいデザインだよな
フロントフェイス、特にライトのあたりはスクエアのように見えて
本のごくわずか垂れ目になってる。このへんはアルファロメオなどの影響を感じる
そして全体の品のあるシルエット、80年代の日本車はまさにデザイン品質NO1だわ
剛性皆無なあのピラーレスボディの捻れを回復できるのか?
日産:お会計は600万円になります
エンジンはVR38DETTに替えときました
販売店からしたら一番嫌な客w
車をすぐ乗り換えたり、何台も所有している人は、浮気性
らしい。伊藤かずえは一途なんだな。
マッドマックス仕様にして欲しい
代車が気に入っちゃう予感。
GTRのレストアはよく聞くけど、流石にシーマは聞いた事がない。
それに女の人って珍しいよ、新しい物好きだからな女は。
ガチな話、工賃高くてもレストアで乗り続けたい層も居るよな
そういう連中相手に商売すればいいのに
そういうのは既にNISMO大森でやってる
こんな高級感無かったっけ
もっとイカツいイメージあったけど
> 父と塗りなおした塗装やへたってしまったシートなど思い出が詰まっているけれども
長く使ってるからこそのこういう思い出も捨てがたいよなぁ
まぁでも本人が前向きにとらえて喜んでるからいいんだけど
普通の一般人が30年使ってても絶対こんなサービスしてくれんわな
こんなの反感買うだけ
ニスモ仕様にしちゃいそうで怖いな
確かに。。
ディスカバリーchの番組も結構観てるしな
メーカーがやるとどうなるか興味ありあり
古いアメ車なんかは今でも新品のパーツが買えるらしいじゃん
マツダがロードスター向けにやってたくらいしか知らんわ
NSXもやっていたよな
あれはそういうメジャーなクルマの部品をマネジメントする部品屋がいて作ってるんでしょ
こんな誰も乗ってないクルマの部品は日産の在庫以外どこにもないと思うよ
まぁ日産なら試作あるから在庫なくてもカネかければできると思うけど
一般はカネにならないから無理
せっかく車検制度で買い替えを促進しようとしてるのになw
ディーラーにとっては、新車売るより車検や点検の工賃が大きかったりする。
新車売れて喜ぶのは工場とかだね。
25年前の車持ち込んだら
「何ですかこれ?もう買い換えましょう」と言われた思い出
「大事に乗って下さってるんですねー」みたいのを期待してた俺が馬鹿だった
営業はそんなもん
サービスの人だとそういってくれる人もいるよ
全部ワンオフで1から作ったり削り出したりするのかな?
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